發電機的保護和控制協調需要各個系統各司其職，共同發揮作用，失磁保護需要與發電機容量、靜態穩定和欠勵限制相協調。為了降低發電系統的高電壓，發電機就要在欠勵工況下運行，還要從電力系統中吸收無功功率。這種情況在大型系統振蕩并解列成孤網時格外明顯。重要的是，發電機可吸收無功來調節系統的電壓。發電機吸收無功的能力可以從發電機容量曲線中看出。發電機欠勵限制必須設置為在發電機容量曲線中可持續運行。失磁保護必須設置為允許發電機在欠勵工況下運行。
同步發動機的失磁或部分失磁將會導致發電機或同其連接的電力部分損壞，因此，必須及時檢測出這種失磁現象。一旦未能檢測出發動機的失磁狀況，不僅會耗費較高的功率，對整個電力系統也會造成較大的損害。發電機失去勵磁以后，就變得同異步發電機一樣，隨著電機內轉子滑環的渦流，轉子和阻尼條自身的溫度也會升高，故障的發生概率大大提高。引起失磁的原因可能有多種，供給發電機磁場繞組的直流供電短路、磁場繞組短路或勵磁系統的斷路器斷開都可能引發發電機失磁。失磁現象出現后，來自電力系統的高無功電流瞬間流向發電機，同時引起定子繞組的電流過載，引發故障。檢測發電機的失磁目前應用最多的是使用阻抗繼電器，通過對電機出口的阻抗變化來判斷電機的工作狀態。除此之外，還應該注意到輸電系統短路后引起的在瞬變過程中的阻抗軌跡不回轉到失磁繼電器動作的阻抗特性區域內造成的穩態系統暫態誤跳閘。
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